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随着Joey Logano继续庆祝他的2024年NASCAR杯系列赛冠军，问题仍然存在：NASCAR是否应该改革或至少调整其季后赛形式？洛加诺是第一位在常规赛中获得第15名或更差成绩的车手，让冠军排名第四，更不用说赢得冠军了。他的冠军引发了关于常规赛是否应该意味着更多的讨论。
随着下一代赛车的平等性似乎有所提高，是否需要更加重视在26场常规赛和/或10场季后赛中的胜利，季后赛分为三个三轮，以产生四名有资格在赛季决赛中获得冠军的车手。车队老板兼车手丹尼·哈姆林说：“我们试图传达的信息是，让常规赛更加重要。”。“这26场比赛——事实证明，赢得冠军并不是那么重要，这不是你想要的。“我给纳斯卡的信息是，‘让常规赛更有价值。’……
因为现在，在过去的三年里，你会说冠军在常规赛中不必做太多，这可能不好。”洛加诺在常规赛中赢得了一场比赛，但在季后赛中赢得了三场比赛。两年前，当他赢得冠军时，他在常规赛中以两场胜利获得第二名，但随后在季后赛中又赢了两次。去年，他的彭斯克队友瑞安·布莱尼在常规赛中赢了一次，但在季后赛中赢了两次。
上一次在常规赛中获胜最多的车手赢得冠军是在2021年，当时Kyle Larson在常规赛赢得了五场胜利，然后在季后赛中赢得了另外五场比赛。这是NASCAR进入下一代之前上一代汽车的最后一个赛季，所有底盘和许多其他零件都来自单一供应商，而不是制造它们的团队。2012年世界杯冠军布拉德·凯塞洛夫斯基说：“积分形式应该反映在胜利上，决胜局应该是最后一场比赛，应该就是这样。”。
“作为一名竞争对手和这项运动的粉丝，我很难理解获胜最多的车手通常不会赢得冠军。“我只是觉得这对我来说不太合适。”凯文·哈维克推出了一种新的季后赛形式——纳斯卡杯系列赛
在其他运动中，获胜最多的球队不会赢得冠军。但Keselowski表示，由于所有车手全年都在相互竞争，这种比较并不完全相同。“我们不是NFL，”Keselowski说。“我们一直在与其他运动进行比较。”
Keselowski指出，媒体合作伙伴喜欢季后赛的形式。粉丝群似乎是分裂的。NASCAR表示，季后赛将保持某种形式——季后赛形式始于20年前，当时马特·肯塞斯在本赛季只剩下一场胜利和一场比赛的情况下夺得冠军，而车手在整个赛季的积分决定了冠军。NASCAR首席运营官Steve O’Donnell上个月在凤凰城的赛季末比赛周末表示：“我们绝对会看看季后赛在休赛期会采取什么形式。”。“你总是在学习……
你无法质疑季后赛所提供的比赛质量。“如果我们做一些不同的事情，你可以谈论格式，但绝对我们会坚持（季后赛）。”Blaney表示，他更希望有两个五场比赛的16名车手来开启季后赛，然后在最后一轮将其削减到8名车手。他会给胜利更多的分数，并认为这将使事情在整个过程中保持竞争力。他说，球队总是会适应这种格式。布兰尼说：“我希望看到一组比赛在年底结束，在那里你不会让任何人逃跑。”。
“在三到五场比赛中，你仍然会有一些非常好的比赛。“我并不是站在第一线希望季后赛的事情发生变化。事实就是这样。我认为他们可能会考虑一些调整。”拥有Logano和Blaney车队的Roger Penske也拥有IndyCar系列赛，该系列赛的冠军仍然基于整个赛季获得的积分。它的冠军（17场比赛）下降到今年的最后一场比赛。
本周末，一级方程式赛车将进入本赛季的第24场比赛，冠军将在拉斯维加斯决出，剩下两场比赛。彭斯克指出，在计算全明星赛和哈里森·伯顿在代托纳为彭斯克旗下Wood Brothers Racing赢得的比赛时，彭斯克队在今年最后24场比赛中赢得了10场。彭斯克说：“我们都在年初报名参加了积分制度，不是吗？”。“这就是我们的运作方式。我们经历了许多不同时期的变化。“我们会让纳斯卡接手。
如果他们认为他们需要改变，那很好。但我想当有人说你连续赢了三场时，他们必须改变一些东西。”
