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本周，代表数万名工人在罢工的港口的一位高管发表了一系列关于乔·拜登的批评和粗鲁言论，他还将卡玛拉·哈里斯与过度征税的担忧联系在一起，并似乎支持一个右翼阴谋论。美国海事联盟（USMX）主席兼首席执行官大卫·亚当在一连串被《卫报》发现的社交媒体帖子中攻击了民主党知名人物。
此前，美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口大约45,000名码头工人停工，这是自1977年以来的首次此类罢工，原因是USMX与国际长岸工人协会之间就工资和自动化的纠纷。这场从缅因州到德克萨斯州36个港口的广泛罢工，已经在11月选举前夕引发了供应短缺和价格上涨的担忧。一个月前，当一位linkedIn用户表示“过去拜登接触的一切都在变得一团糟”时，亚当回答：“是那种稀的……。”
这是关于拜登的学生债务减免计划在法院被搁置的一次讨论的一部分。在该线索的另一个评论中，亚当写道：“如果你不能让一个美国民主党人支付他们借的债，怎么办能让加州的非法移民偿还加州民主党提供的15万美元贷款？”三个月前，另一个用户似乎支持关于一个极权世界单位出现的流行阴谋论，同时评论了拜登讨论移民的视频。“我是错过了美国同意单一世界秩序的投票吗？叛国行为是有后果的！”他们写道。
“我想克里和盖茨几年前为此投了两票赞成……”亚当回复道。约翰·克里曾是2004年的民主党总统候选人，并在奥巴马和拜登手下担任国务卿及气候特使。比尔·盖茨是微软的联合创始人。两人都与被揭穿的关于秘密全球政权的阴谋论有关。USMX没有回应对亚当帖子评论的多次请求。
几周前，亚当在一张声称美国燃油税为48%的图片上发表评论，该图片在2022年被Politifact揭穿，当时同样的帖子在加拿大被分享，声称相同。然而，他似乎暗示责任在于拜登单位和哈里斯，写道：“有人问卡玛拉为什么是这样，她会解决吗？！”今年早些时候，当另一个用户建议拜登带着微笑走开时，亚当评论道：“其实我以为他看起来像刚撒了个屁。”
当罢工在星期二开始时，拜登敦促港口操作员——由USMX代表——给予工人“有意义的加薪”。同时，特朗普将罢工归咎于拜登和哈里斯任下的高通胀。罢工的时机，距选举只有几周，也引发了对国际长岸工人协会与特朗普关系的质疑。一张工会主席哈罗德·达格特与特朗普于11月会面的照片本周在社交媒体上重新浮出水面。在7月对特朗普的刺杀未遂之后，国际长岸工人协会发表声明称2023年的会面“精彩”和“富有成效”
，并赞扬达格特与前总统的“长期关系”。
