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“我不理解这种对卡斯特鲁普的执着”不久之后，Arlanda将成为斯德哥尔摩地区唯一的机场。为了让这座机场能够与卡斯特鲁普竞争，需要做些什么呢？Charlotte Holmbergh，挪威通讯及公共事务总监：有几个因素，但其中一些最重要的是：1) 必须让通往登机口的流程更为流畅和快速 – 目前有时需要在安检后步行25分钟才能到达登机口。
2) 去Arlanda必须更加简便和经济 – ARN Express收费太高，开车更便宜，这导致了通往Arlanda的“乌普萨拉路”上交通繁忙。3) 通过提供给航空公司好的“交易”来发展和延伸从Arlanda出发的航线。Didrik von Seth，SRF首席执行官：减少着陆费并确保不要与登机口相隔太远。Johanna Danielsson，Kairos Future首席执行官：
人们通常根据居住地和目的地选择机场。因此，为了在体量上让Arlanda具备与卡斯特鲁普竞争的实力，我们需要在斯德哥尔摩地区增加活跃的旅客（我们需要发展商业并激发更多人度假的欲望和机会）。我们还需要从一个稍大吸纳区域到斯德哥尔摩/Arlanda更快捷和密切的铁路/飞行连接。其次，当然也需要在斯德哥尔摩与我们重要的商业合作伙伴地区，以及我们喜爱的度假目的地和关键增长市场之间有吸引人的连接，最好是直达。
为了发展航线连接，总体上还需要更环保的飞行方式，因此需要在此方面投入创新和支持。就像Pettson对Findus所说的那样，当你想做一件事情，却发现需要同时做很多其他事情才能成功。好在，我们有很多人齐心协力！Claes Pellvik，Ving/Nordic Leisure Travel Group通讯主管：我们不可能忽视卡斯特鲁普在位置上更具优势，因为大多数瑞典旅客都向南旅行。
但是，我认为ARN对比CPH的提升空间主要在于：更便宜的机场往返交通，缩短到多个登机口的距离，更多的分散安检控制。然后，不是ARN的一切都很糟，新餐饮和购物业态具有吸引力。此外，新的大型安检控制技术非常棒。同样，卫生间和其他设施终于得到了翻新。Martina Krantz，Apollo新闻负责人：吸引更多航空公司开通长途航线，直接将乘客送往世界各地。
发展并改善Arlanda周边的基础设施，目前其成本较高且运行复杂。鉴于SAS战略更多聚焦于卡斯特鲁普，这无疑是个挑战。Kenneth Hultgren，Strawberry通讯主管：更好且更便宜的公共交通，确保与航站楼的联系可预测，以便人们可以规划他们的物流（机场巴士/停车场等）。更流畅更快捷的行李提取。翻新4号航站楼。增加直飞航线。Mats Nyblom，SKJ(k) AB：
我不理解这种对卡斯特鲁普的执着。目标应该是让Arlanda无论卡斯特鲁普表现如何，都为其周边创造最大的价值。此外，卡斯特鲁普还服务许多瑞典人，因此完全有理由期望卡斯特鲁普成功。关于Arlanda，最明显的是让机场内的流通更加顺畅。我将其称作一项战术措施。从更战略层面讲，我会说最重要的是扩大Arlanda的吸引区域，从而扩大客户基础。让我们看看卡斯特鲁普。
每小时都有从卡尔斯克鲁纳、韦克舍和哥德堡（及众多中间站点）通往卡斯特鲁普的直达列车（无需换乘）。所有这些都发生在瑞典。此外，从马尔默乘火车到卡斯特鲁普比从斯德哥尔摩到Arlanda便宜得多。将Arlanda打造成马拉登地区/东约特兰地区的机场枢纽，该地区有超过400万居民，而不仅仅是“北欧首都”=斯德哥尔摩。瑞典国内航空在飞行羞愧、低支付意愿和客户旅行日益减少等挑战中承受很多压力。这会有转机吗？
Charlotte Holmbergh，挪威通讯及公共事务总监：这是可能实现的，只要我们将国内飞行视为交通方式的重要且理所当然的一部分。现在的情况是，访问权限下降，机票价格上升——这将导致，航班越来越少，因为价格过高且不便。何不如挪威那样，在重要航线上进行招标，这些航线是人们生活和在瑞典各地生活所必需的。Didrik von Seth，SRF首席执行官：
是的，但前提是单位负责减少航空排放，促使瑞典机场提供更多无化石燃料。与此同时，瑞典公共部门和企业都需要调整他们的旅行政策，允许员工飞行，同时购买相应数量的无化石燃料。Johanna Danielsson，Kairos Future首席执行官：是的。这一切都取决于对未来的信心、时间观念和坚持力。让我们不被2024年的糟糕年景所困扰。
Claes Pellvik，Ving/Nordic Leisure Travel Group通讯主管：我希望公司和单位目前意识到国内飞行在整体交通系统中有其固定位置，从而重视正常运作的国内飞行。许多人对Gotland和韦克舍的航班减少表示愤怒，但我们必须用航空，而不是制定几乎禁止使用的政策。Martina Krantz，Apollo新闻负责人：
只要铁路系统未达到最佳状态并且许多集中在大都市地区，国内旅行仍将需要，航空将发挥重要作用。SAS与BRA的伙伴关系可能有助于区域机场旅客更便捷地从Arlanda直接前往欧洲。缺点是从Arlanda机场到市区的距离较傅 Bromma机场。也许可以通过与Arlanda Express或Flygbussarna的合作/报价来补偿？飞行羞愧不再是最大的挑战。
Kenneth Hultgren，Strawberry通讯主管：在火车作为更便捷选择的航线上，不会回到过去。这自然要求火车准点出发和到达并提前以合理价格销售车票。Mats Nyblom，SKJ(k) AB：不，国内航班在1990年达到顶峰，那已经是35年前……瑞典市单位拥有的机场禁止员工使用。你的反应：Charlotte Holmbergh，挪威通讯及公共事务总监：
听起来很荒诞，但我对此细节了解得太少。Didrik von Seth，SRF首席执行官：可以用“荒唐”这个词吗？Claes Pellvik，Ving/Nordic Leisure Travel Group通讯主管：荒谬
Martina Krantz，Apollo新闻负责人：对此没有意见。Mats Nyblom，SKJ(k) AB：市单位有很多资源员工受限于使用。
更糟糕的是，市单位支持的机场与不相关的市政旅行相关。旅游时花费最多的现金是什么？Charlotte Holmbergh，挪威通讯及公共事务总监：酒店、饮食和购物
Johanna Danielsson，Kairos Future首席执行官：非常不同，可能主要在体验/活动上。Claes Pellvik，Ving/Nordic Leisure Travel Group通讯主管：美食和饮品，当然。
Martina Krantz，Apollo新闻负责人：根据目的地不同，但购物和食物。Kenneth Hultgren，Strawberry通讯主管：酒店。Mats Nyblom，SKJ(k) AB：视情况而定。通常，年纪越大，花在酒店上的钱越多。年轻时，这方面的开销越低越好（当然，有些可怕的经历随之而来）。忘掉Tele2——Djurgården和Hammarby的主场现更名为3Arena。
对此类赞助场馆的看法：Charlotte Holmbergh，挪威通讯及公共事务总监：这大概是体育场生存的策略。Didrik von Seth，SRF首席执行官：Friends Arena是个不错的名字，用于良好的事业。其他名字感觉牵强。Johanna Danielsson，Kairos Future首席执行官：完全不了解这方面的事。我在地图上搜索的是票面上的名称。
Claes Pellvik，Ving/Nordic Leisure Travel Group通讯主管：好。Martina Krantz，Apollo新闻负责人：对Tele2没有意见，但觉得Friends改为Strawberry很遗憾。名字Friends代表了某种美好。所以这取决于你希望通过体育场名称传达什么。Kenneth Hultgren，Strawberry通讯主管：
这意味着收入进入运营并为体育场内开展的活动创造条件。Mats Nyblom，SKJ(k) AB：难以置信。这是未来参观“Gasometer”的原因之一。让我惊讶的是，媒体顺从地接受这种宣传导向。以前称为Friends的体育场在所有媒体沟通中都应被称作“Solna体育场”。大家都知道“Globen”是什么。“马洛卡就是马洛卡”尽管有大规模抗议，但马洛卡旅游却创下纪录。你的反应：
Charlotte Holmbergh，挪威通讯及公共事务总监：这是一个伟大的岛屿，受欢迎到许多人愿意一去再去 – 尽管他们在某些情况下是“不受欢迎的人”。旅游业对经济非常重要，因此一定可以找到可持续旅游的解决方案，对游客和当地居民双赢。Didrik von Seth，SRF首席执行官：马洛卡就是马洛卡。许多人想去并乐于回去。尤其是Airbnb这样的现象导致了房价飞涨，常住人口无力购买。
解决办法是规范私人住房租赁。Johanna Danielsson，Kairos Future首席执行官：部分抗议可能是疫情后效应。在疫情前，当地人逐渐习惯了越来越多的游客。疫情期间，他们感受到了没有游客的宁静（当然，不指望依赖旅游业的人）。而现在似乎突然显得非常隆重。很多仍然可以通过引导游客流离热点。
Claes Pellvik，Ving/Nordic Leisure Travel Group通讯主管：这显示了马洛卡旅游业的专业性以及部分瑞典和国际媒体报道的片面性。毫无疑问，Airbnb租赁导致的住房问题比基础设施超负荷压力更具挑战性。但这种有限数量的激进分子和大嗓门者所给出的形象，与岛上民众会憎恨游客的事实不符。最终，成千上万的人热爱前往巴利亚里群岛，并对在那里度假感到非常满意。
至少在Ving，我们看到了夏季超过200,000名游客给马洛卡旅游业最高的满意度评分。Martina Krantz，Apollo新闻负责人：抗议并非针对游客本身，我认为这一点已被明确说明。虽然抗议活动对部分游客却步，但显然并非所有游客都受影响。而且马洛卡仍然是一个受欢迎且相对时尚的旅行目的地，继续吸引许多人。除非地方居民的住房机会发生变化，否则可能会逐步减少游客。
Kenneth Hultgren，Strawberry通讯主管：媒体对该事件的报道比抗议更多。但是如果马洛卡和其他热门旅行目的地希望继续在本地创造就业机会、为这些国家和地区带来税收收入并仍然具备吸引力，自然需以合作方式实现这一点。Mats Nyblom，SKJ(k) AB：我曾去过马洛卡一次，那就是在这个夏天！
我们在那里待了五天，大部分时间都住在索列尔的一个有11间房的迷人酒店（有历史悠久的火车和电车）。与此同时，在帕尔马北部海滩的德国大量游客的经历相当乏味。其实在数量上只有很少一部分游客对文雅的表现和与访问地的文化交流感兴趣。大多数人从外到内都不太讨喜。解决方案是什么？完全隔绝的游客区域？
